深汕西高速改扩建项目长沙湾大桥路段。

　　汕尾日报讯 （记者 陈晓铭 通讯员 刘长魁 文/图） 近日，深汕西高速改扩建项目中铁四局承建的预制梁场顺利浇筑最后一片预制梁，标志着项目汕尾段预制梁全部结束，为后续梁体架设施工奠定坚实基础。

　　深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇，连接深汕东高速，止于深圳市龙岗区，连接惠盐高速、东部过境快速路。中铁四局承建沈海高速深汕西改扩建TJ11合同段项目管段全长11.09公里，承担TJ11、TJ12、TJ13三个标段共2796榀预制梁生产任务。

　　自2021年8月该部开始预制第一片梁体以来，为满足施工现场预制梁体所需，面对梁体数量多、梁型复杂、施工繁琐等困难，该梁场采用流水线智能预制工程建设信息化应用，实现了双T梁、小箱梁、板梁等预制构件的全自动化生产。梁场共设6条环形生产线，利用“智慧＋互联＋协同”的现代化管理理念和新一代信息技术，引导和推送现场实现生产质量、安全管理数字化、智能化；通过党、政、工、团大力组织开展“党员责任区”“青安岗”及各类劳动竞赛等活动，充分调动了参建员工的生产积极性；组织召开极具针对性的施工协调会议，先后克服架设过程中管段桥梁分散、营业线运架梁安全风险高、进度缓慢、梁体存放场紧缺等不利因素，见缝插针进行架梁作业，确保了箱梁预制与架设前后施工工序联动快速和谐，“零安全事故”“零质量事故”地圆满完成梁体预制任务。