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国庆假期,在粤港澳大湾区重点交通工程黄茅海跨海通道项目施工现场,1500名建设者坚守岗位,开展钢桥面铺装。10月4日,黄茅海跨海通道项目顺利完成高栏港大桥双幅环氧沥青铺装施工。此次高栏港大桥钢桥面铺装面积为2.19万平方米,大桥长度为1416米,刷新了热拌环氧沥青铺装当日铺装最大里程数的纪录。
▲黄茅海跨海通道项目已顺利完成高栏港大桥双幅钢桥面铺装施工
“钢桥面铺装需要3个连续晴天的天气窗口,为了抓住国庆期间黄金施工时间,我们增加了一套抛丸除锈设备和一套摊铺碾压设备,同时安排专人指挥,确保施工安全。”黄茅海跨海通道管理中心相关负责人说。
目前,黄茅海跨海通道项目普通沥青铺装已基本完成,黄茅海服务区计划10月底完成建设,黄茅海大桥钢桥面环氧沥青铺装计划于11月完成,全体建设者正朝着年底建成通车的目标全力推进建设。项目建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥、狮子洋通道等,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。
假期不停工,项目不减速。身着工装、头戴安全帽的建设者,忙碌在广东重大交通项目建设一线。
10月6日,深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成,主塔施工突破百米,总高度已达102.2米,预计2025年年底完成,达到258米。
新建深江高铁正线全长约116公里,洪奇沥水道公铁合建段主桥长1.4公里,主跨808米,是世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥。
深江高铁是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是承担中长途和珠三角城际客流的客运通道。项目建成后,深圳前海自贸区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通。
国庆假期,广东省交通运输厅深入践行“一日一研判”机制,重点突出重大风险防范,强化在建工程项目监管。