陈粤海等委员：
        你们在政协汕尾市委员会七届三次会议提出的《力争龙川至汕尾铁路建设，打造广东新出海口》（第9号）提案收悉。经研究，现答复如下：
        龙川至汕尾铁路既是汕尾港的后方运输通道，也是汕尾往北方向的铁路通道，通过龙汕铁路和京九铁路，汕尾市可连通我国中部地区及京津冀地区。规划建设龙川至汕尾铁路项目，对构建汕尾港集运输通道、加快汕尾港发展、促进汕尾与粤赣地区区域合作，支持原中共苏区，海陆丰革命老区振兴发展具有积极意义。该项目已列入国家《中长期铁路网规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。中国广州铁路集团委托中铁二院、省发改委委托中铁五院开展了龙川至汕尾铁路项目可行性研究。
        近年来，我市会同河源市积极与省发改委沟通对接，加强项目前期规划研究。我市的省和全国人大代表多次向省政府及国家铁路集团公司提出加快项目前期工作的建议。但国家铁路集团公司目前尚未对项目有关研究成果组织审查，按照国家铁路集团公司要求，需进一步对项目建设时序、工程技术和经济可行性进行统筹研究。
        我市大型深水公共码头的缺失及港口货运规模偏小的现状制约了龙汕铁路建设。近期我市对汕尾港陆丰港区进行修编，规划建设大型通用码头，支持陆丰市大力发展海洋经济。鉴于汕尾港口发展重心近期在陆丰港区，汕尾新港建设与否尚未明确，我局将结合汕尾市最新的港口布局及市委、市政府“融湾强带”战略部署，加强龙汕铁路项目的研究，会同沿线有关市，积极与设计单位、省发改委、国家铁路集团公司沟通衔接，在项目可行性研究阶段，细化线路方案，科学设置站点，充分发挥铁路项目对沿线经济社会发展的带动作用，并争取国家铁路集团公司同意尽快启动项目前期工作。
        专此答复，诚挚感谢你们对汕尾市发展改革工作的关心支持。 

汕尾市发展和改革局
2019年8月22日